CARRETEL OKUMA AÇORES ZXP-8000P LS

REF. ZXP-8000P

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O carretel Azores XP da Okuma possui um carretel de alumínio usinado, lábio LCS anodizado de dois tons e o braço da manivela é feito de alumínio usinado para maior resistência. Ele é projetado para o modo de pesca Spinning, com tecnologia de alta qualidade, garantindo assim uma transmissão muito mais potente.

Mais informações

Modelo 8000PLS:

Peso: 720kg.
Proporção: 3,8:1.
Rolamentos: 6+1.
Capacidade: 0,40/250, 0,45/200, 0,50/160
Recuperação: 77.
Potência de freio: 20kg.

A resistência e durabilidade do carretel foram aprimoradas, tendo também um desempenho excepcional.

Rolamentos de esferas de alto desempenho: As esferas usadas nos HPBs são construídas com o mesmo material de aço inoxidável de alta qualidade que a carcaça do rolamento. Esses rolamentos foram projetados para serem 10 vezes mais resistentes à água salgada do que os rolamentos de aço inoxidável padrão.
Dual Force Drag: Incorporado em ambos os lados do carretel para maximizar a pressão, eficiência e suavidade deste freio de alta qualidade. A pressão uniforme é aplicada a ambas as superfícies da bobina para máxima estabilidade.
Sistema de Estabilização Mecânica: Este sistema de suporte une o eixo do carretel, pinhão, eixo de acionamento e engrenagem principal com um único sistema de suporte. Essa tecnologia atende às demandas da pesca com linha trançada, estabilizando o eixo do molinete em 3 pontos principais de estresse para eliminar a flexão sob pressão, o que se traduz diretamente em um molinete mais forte, suave e duradouro.
Revestimento Resistente à Corrosão: O Revestimento Resistente à Corrosão (CRC) consiste em uma fina camada de anticorrosivo XHD aplicada em todas as partes internas e externas. O processo CRC penetra e se liga ao metal, auxiliando na redução da corrosão e na proteção a longo prazo do seu carretel.
Construção AlumLite: A construção AlumiLite incorpora a tecnologia de corpo de alumínio rígido da Okuma em projetos de fiação, trolling e fly carretel. Os corpos de alumínio são mais fortes e rígidos e são capazes de suportar mais pressão e torque do que os suportes de grafite tradicionais.
HDGII: O High Density Gear II usa uma composição de liga extremamente forte com um processo especial de revestimento anticorrosivo. Ele é construído para suportar os elementos agressivos e as tensões brutais a que o sistema de engrenagem interno de um carretel é submetido.